Borne de recharge double JUPITER 2 × 22 kW triphasée sur pied

Le piédestal JUPITER permet d’équiper deux places de stationnement avec une borne de recharge double triphasée. Ses deux prises Type 2 avec obturateurs de sécurité, positionnées de chaque côté, délivrent chacune jusqu’à 22 kW selon le véhicule, les réglages et la puissance disponible.

Installée au sol, cette borne répond aux besoins des parkings d’entreprise, des flottes professionnelles, des hôtels et des copropriétés. Elle regroupe les points de recharge, les équipements de communication et les protections électriques dans une structure en acier galvanisé laqué noir.

Une prise arrière Type E complète l’équipement avec une puissance pouvant atteindre 3,6 kW.

Une arrivée électrique commune pour les deux points de recharge

Le piédestal JUPITER dispose d’une arrivée électrique unique en triphasé, avec trois phases, un neutre et une terre. La distribution vers les deux points de charge est réalisée à l’intérieur de la borne : il n’est donc pas nécessaire de prévoir un câble d’alimentation distinct pour chaque prise T2S.

L’arrivée est équipée d’un disjoncteur général C80, de calibre 80 A et de courbe C. Ses bornes acceptent des conducteurs en cuivre de section 2,5 à 50 mm², afin de permettre un raccordement adapté au projet.

Le piédestal est livré précâblé, avec ses protections et ses disjoncteurs divisionnaires intégrés.

Jusqu’à 22 kW par prise pour les véhicules compatibles

La borne double JUPITER permet de raccorder deux véhicules simultanément et de délivrer jusqu’à 22 kW par prise T2S, soit jusqu’à 44 kW pour les deux points de charge lorsque l’installation et les véhicules le permettent.

Pour bénéficier de 22 kW sur une prise, le véhicule doit disposer d’un chargeur embarqué acceptant cette puissance en courant alternatif triphasé et être raccordé avec un câble adapté.

Un véhicule limité à 7,4 ou 11 kW en courant alternatif conserve cette limite lorsqu’il utilise la borne. La puissance réellement délivrée dépend également de la capacité électrique du site et des réglages de gestion de charge.

Une borne double pour les parkings professionnels et partagés

Le piédestal JUPITER 2 × 22 kW permet de centraliser la recharge de deux emplacements sur un même équipement, sans nécessiter de fixation murale.

Il convient notamment à la recharge des véhicules de collaborateurs, des flottes d’entreprise, des visiteurs ou des clients d’un établissement. Sa configuration sur pied facilite son implantation entre deux places de stationnement, selon l’aménagement du parking.

Gestion des accès par RFID et comptage MID

L’identification par badges RFID permet de contrôler l’accès aux points de recharge. Quatre badges sont fournis avec le piédestal.

Les compteurs MID intégrés assurent le comptage de l’énergie délivrée. Associés à une supervision adaptée, ils permettent d’organiser le suivi des consommations et des sessions de recharge des différents utilisateurs.

Équilibrage dynamique de charge

La fonction DLB permet d’adapter la puissance consacrée à la recharge en fonction des autres consommations du site. Elle accompagne les installations où les besoins du bâtiment et ceux des véhicules doivent être pris en compte ensemble.

Sa mise en œuvre nécessite une configuration adaptée et les équipements de mesure correspondants.

Le piédestal dispose également d’une fonction de gestion de groupe selon une architecture maître/esclaves, pouvant regrouper jusqu’à 10 bornes selon la configuration retenue.

Connectivité et supervision OCPP

Le routeur intégré propose des connexions Ethernet, Wi-Fi et 4G. Le protocole OCPP 1.6 permet de raccorder la borne à une plateforme de supervision compatible.

L’application SmartLife donne accès aux fonctions de réglage, de programmation et de suivi de la recharge. Les fonctionnalités accessibles dépendent du mode de fonctionnement et du paramétrage retenus.

Caractéristiques techniques

Contenu de la livraison

• -Un piédestal JUPITER double 2 × 22 kW triphasé, précâblé.
  -Les protections électriques intégrées, dont le disjoncteur général C80 et les disjoncteurs divisionnaires.
  -Quatre badges RFID.
  -Un bloc d’ancrage au sol.
  -La boulonnerie de fixation.

Questions fréquentes

Faut-il prévoir un ou deux câbles d’alimentation ?

Une seule arrivée électrique triphasée commune alimente le piédestal, avec trois phases, un neutre et une terre. La distribution vers les deux prises T2S est réalisée en interne : il n’est pas nécessaire d’amener un câble indépendant pour chaque point de recharge.

Quelle section de câble peut être raccordée ?

Les bornes du disjoncteur d’arrivée C80 acceptent des conducteurs en cuivre de 2,5 à 50 mm². La section à installer doit être calculée pour le projet ; la capacité des bornes ne détermine pas, à elle seule, la section nécessaire.

Les deux véhicules peuvent-ils recharger à 22 kW simultanément ?

Oui, à condition que les deux véhicules acceptent chacun 22 kW en courant alternatif, que les câbles soient adaptés et que l’installation puisse fournir la puissance nécessaire. La gestion de charge peut réduire la puissance délivrée en fonction des besoins du site.

Un véhicule limité à 7,4 ou 11 kW peut-il utiliser cette borne ?

Oui, avec un raccordement Type 2 compatible. La recharge s’effectue dans la limite de la puissance acceptée par le véhicule et de celle disponible sur la borne.

Existe-t-il une version pour une installation monophasée ?

Oui. Pour un projet alimenté en monophasé, découvrez notre borne de recharge double JUPITER 2 × 7,4 kW monophasée sur pied.